Kugundua pembejeo za kuimarisha kazi zako za baiskeli za ndani
Linapokuja michezo fulani na shughuli nyingine za michezo, nguvu ya neno mara nyingi hupigwa karibu kwa urahisi kwa kutaja utendaji wa mtu. Je, umewahi kusimamishwa ili ufikirie maana yake? Na nguvu ina maana gani katika mazingira ya baiskeli ya ndani hasa?
'Nguvu' ina maana gani katika Baiskeli za Ndani?
Watu wengine huelezea nguvu kama kiasi cha kazi unayofanya au kiasi cha nishati unayojitokeza wakati wa wakati wakati wa baiskeli.
Lakini sio rahisi sana. Linapokuja baiskeli ya ndani, inasaidia kutafakari nguvu katika suala la usawa huu:
Nguvu x Velocity = Watts
Kwa maneno mengine, nguvu huchukua jinsi ngumu (au kwa nguvu) na jinsi ya haraka (kwa kiwango gani au kwa kasi au kwa kasi gani) mchezaji anaendesha shinikizo kwa wavulana ili awazuie.
- Gia hutoa nguvu au upinzani.
- Velocity ni kipimo kama cadence (au RPMs, mapinduzi kwa dakika).
- Nguvu hupimwa katika watts, ambayo ni kipimo cha nguvu yako ya zoezi katika muda halisi (inaonekana kwa njia nyingine, ni bidhaa katika equation nguvu).
Hatua za Mtu binafsi
Pato la nguvu linatofautiana sana kutoka kwa baiskeli moja ya ndani hadi nyingine, na hata kutoka kwa baiskeli moja ya kitaalamu (nje) kwenda kwenye mwingine. Kwa hiyo kulinganisha vigezo vya nguvu kutoka kwa mpanda mmoja hadi mwingine si thamani.
Kupima na kufuatilia pato lako la nguvu linaweza kukuambia jinsi unavyofanya kazi ngumu na kile ulichokifanya tayari wakati wa kujifungua, ikiwa utendaji wako na maendeleo yako yanaendelea kwa muda, na unapaswa kufanya nini kuendelea kuendelea kupata nguvu.
Kompyuta nyingine za baiskeli za ndani hutoa hatua za pato la nguvu, kwa kawaida kwa suala la watts, lakini kuna tofauti.
Kwa baiskeli kwenye Flywheel, kwa mfano, tumia mita ya Torq, ambayo inabainisha juhudi gani unayojitahidi kulingana na kiwango cha upinzani juu ya baiskeli na kasi ambayo wewe unatembea (hii inaonyeshwa kwenye Torboard kwenye studio , lakini tu ikiwa unachagua kushiriki vipimo vyako).
Kwa upande mwingine, baiskeli ya kikapu ya ndani ya IC7 IC7 hutumia mfumo wa mafunzo ya "Kocha na Rangi" ili kuonyesha eneo la nguvu la baiskeli linaoendesha: Nyeupe inawakilisha mwanga sana, bluu ni kiasi kidogo, kijani ni wastani, njano ni ngumu sana, na nyekundu inaonyesha nguvu kubwa. Kanda hizi ni za kibinafsi kwa wapanda farasi, na zinaweza kuunganishwa na watts na uwezo wa mtu wa kizingiti cha kazi (FTP, nguvu kubwa zaidi mtu anaweza kuendeleza kwa kasi kwa muda mrefu-kusema, dakika 60), au kwake kiwango cha moyo na asilimia ya kiwango cha juu cha moyo (MHR).
Kufanya Njia Yako
Ikiwa matumizi ya baiskeli ya ndani hawana mita ya nguvu, usiijifute. Unaweza kuweka kanuni hizi kukufanyia kazi kwa kuunda mfumo wako wa nambari za nguvu za namba, kulingana na kiwango cha moyo wako, kiwango cha upinzani juu ya baiskeli, na kasi yako au kasi.
- Eneo la 1 litakuwa nyepesi sana.
- Eneo la 2 litakuwa nyepesi.
- Eneo la 3 litakuwa la wastani.
- Eneo la 4 litakuwa ngumu sana.
- Eneo la 5 litaonyesha jitihada zako za juu.
Kwa nguvu yoyote ya nguvu, kuunganisha katika pato lako la nguvu na kuitumia kushinikiza jitihada zako wakati wa kikao cha baiskeli ya ndani unaweza kukusaidia kufuatilia utendaji wako kwa usahihi na kwa lengo kuliko, kusema, uzingatie kiwango chako cha kujitahidi .
Kuweka tu, hatua za pato lako la nguvu hukupa maoni ya mara kwa mara, yanayoendelea ambayo yanaweza kukusaidia kurekebisha mbinu au mkakati wako na kuboresha uwezo wako wa kupanda milima kwa nguvu, stamina, na kasi. Pia inaweza kukusaidia kuzidi na sprints na majaribio ya wakati, na kuimarisha vizuri, na kuharakisha kuacha mbali na pakiti wakati wa mashambulizi.
Nini zaidi, inaweza kukusaidia kujenga nguvu za mguu kwa hali mbalimbali za kuendesha na changamoto.
Vidokezo vya Kuboresha Nguvu Zako
Kumbuka kwamba ili kuboresha pato lako la nguvu, inasaidia kuendeleza viboko vilivyo na nguvu, vilivyo na laini ambazo miguu yako yote inashiriki kikamilifu.
Kuongezeka kwa pato la nguvu na kuongeza ufanisi wa mitambo kunategemea kuwa na uwiano wa misuli yenye nguvu juu na chini ya mzunguko wa pedal, kulingana na utafiti wa 2015 kutoka Chuo Kikuu cha Simon Fraser nchini Canada.
Wakati wa kujenga na kudumisha nguvu, inasaidia pia kutumia upungufu wa urekebishaji wakati wa vipindi: Kufurahisha kwa nguvu (ambayo hupungua kasi) kati ya sprints inaruhusu wapanda baiskeli kudumisha pato la juu la nguvu ikilinganishwa na kupona kwa haraka (kama, kupumzika) wakati sprints kadhaa za baiskeli zinafanyika kwa mfululizo kwenye baiskeli ya stationary, kulingana na utafiti wa 2014 kutoka Chuo Kikuu cha Marywood huko Pennsylvania.
Hatimaye, mafunzo ya nguvu yanaweza kukusaidia kuweka malengo yaliyothibitishwa na kupima maboresho katika kiwango cha afya yako, kwa kuwa unakuwa na uwezo zaidi wa kuendeleza pato la nguvu zaidi kwa muda mrefu.
Kwa mfano:
- Unaweza kushinikiza pato lako la nguvu kwa watts 25 kwa vipindi 20-pili, kisha kwa vipindi 30-pili, hatua kwa hatua kujenga hadi zaidi.
- Au, unaweza kujaribu kuimarisha uzito wako kwa watts dhidi ya upinzani mzuri wa changamoto kwa muda maalum (labda dakika 20), na hatua kwa hatua jaribu kuongeza watts wako mara 1.25 uzito wako 1.5 mara uzito wako kwa muda sawa.
Kuwa na uwezo wa kufanikisha mojawapo ya alama hizi ni mafanikio yanayopatikana!
Unapobadilisha mzigo wako wa kazi kwa kuongeza upinzani, kuongeza kasi yako au kuongeza watts yako wastani wakati wa safari, utakuwa pia kuendeleza uelewa wa mwili zaidi, hisia ya maana ya jinsi mwili wako anahisi katika mwendo chini ya hali tofauti. Kwa kuzingatia mambo haya ya nguvu yako ya kupasuka, utakuja kufahamu kikamilifu kile mwili wako unaweza kufanya , ambayo ni kama ilivyofaa.
Vyanzo:
Jinsi ya kutumia Nguvu katika Baiskeli za Ndani "na Krista Popowych, Chama cha Afya na Fitness cha IDEA, Januari 22, 2014
"Baiskeli ya Ndani Kutumia Kanuni za Mafunzo ya Nguvu" Kwa CoachKev, Warrior Triathlon, Oktoba 2013